Seit Jahren "Salz in den Venen"

test i am a desctription

Wetter-Prognose-System mit Wetterdaten von UBIMET
Detaillierte Daten zum Fahrbahnzustand (z.B. Niederschlagsmenge, -art usw.)
Restsalzinfo (Sensoren auf der Fahrbahn messen, wie viel Salz noch auf der Fahrbahn haftet)

Und nicht zuletzt greifen alle auf einen jahrelangen Erfahrungsschatz zurück. Damit ist klar: Schneefall überrascht uns nicht! Trotzdem gilt: Wenn es stark schneit, ist immer mit winterlichen Fahrverhältnissen zu rechnen. Denn auch hinter unseren Räumfstaffeln fällt weiterhin Schnee, und Salz kann nur Schneemengen bis maximal 1cm Höhe tauen.

Und nicht zuletzt greifen alle auf einen jahrelangen Erfahrungsschatz zurück. Damit ist klar: Schneefall überrascht uns nicht! Trotzdem gilt: Wenn es stark schneit, ist immer mit winterlichen Fahrverhältnissen zu rechnen. Denn auch hinter unseren Räumfstaffeln fällt weiterhin Schnee, und Salz kann nur Schneemengen bis maximal 1cm Höhe tauen. Wetter-Prognose-System mit Wetterdaten von UBIMET Detaillierte Daten zum Fahrbahnzustand (z.B. Niederschlagsmenge, -art usw.) Restsalzinfo (Sensoren auf der Fahrbahn messen, wie viel Salz noch auf der Fahrbahn haftet).

Und nicht zuletzt greifen alle auf einen jahrelangen Erfahrungsschatz zurück. Damit ist klar: Schneefall überrascht uns nicht! Trotzdem gilt: Wenn es stark schneit, ist immer mit winterlichen Fahrverhältnissen zu rechnen. Denn auch hinter unseren Räumfstaffeln fällt weiterhin Schnee, und Salz kann nur Schneemengen bis maximal 1cm Höhe tauen.

Und nicht zuletzt greifen alle auf einen jahrelangen Erfahrungsschatz zurück. Damit ist klar: Schneefall überrascht uns nicht! Trotzdem gilt: Wenn es stark schneit, ist immer mit winterlichen Fahrverhältnissen zu rechnen. Denn auch hinter unseren Räumfstaffeln fällt weiterhin Schnee, und Salz kann nur Schneemengen bis maximal 1cm Höhe tauen.

Max Mustermann
Max Mustermann

Strategische Entwicklung von Rastanlagen und Multimodalität

Bernhard Hintermayer ist seit 2012 bei der ASFINAG tätig. Nach drei Jahren als Projektleiter in der Planungsabteilung ergänzt er das Team der Technischen Koordination seit 2015. Er beschäftigt sich mit allen Themen, die eine Wirkung auf den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit am ASFINAG-Netz haben.